その他エリアツアー関連情報

季刀村での歓迎式の様子。ここのお酒をいただかないと先へ進めません。そして後方にももう一箇所。 貴州観光の拠点となる凱里から日帰りで訪れることのできる村をご紹介します。

ニュージーランドは南半球に位置しているため、季節は日本と真逆になります。多くの地域は温暖な気候に恵まれており、最も暖かいのは12〜2月、最も寒いのは6〜8月になります。地域による格差が大きく、平均気温は南に下がるほど低く […]

道はイラクまで続いている。 いつになったら通れるようになるのだろうか。（シリアにて） 私はここ十数年来、お客さんと共に、線が引ける限りの陸路の道を走ってきました。その距離は、約20万キロを越え、換算すると地球を5周以上も […]

知る人ぞ知るアウトドア天国ニュージーランド。そんな南半球の楽園が持つ豊かな大自然と人々に魅了され、2004年に現地への移住を果たし「本当のニュージーランド」を遊びつくしている現地提携先会社代表の藤井巌さんから、ニュージー […]

ツアーコースの特徴 バダインジャラン砂漠を車で駆け抜ける 濁流渦巻く大河、累々と屍を積み上げる前人未到の死の砂漠、そして雪をいただく高山と原因不明の病・高山病など。 今でこそ、安全が確保された旅の道もキャラバン隊が行き交 […]

アジアハイウェイとは アジアとヨーロッパを結び、地域・国際間の経済・文化の交流によって、アジア全体の平和を促進させることをその目的に構想された幹線道路網。現在のシルクロードとも呼ばれています。 日本東京を起点に朝鮮半島、 […]

ツアーコースの特徴 95年～06年まで、大手旅行会社で催行したユーラシア大陸横断55日間の企画者のひとりであり、最も多くこのツアーを添乗した二村（風の旅行社オーバーランド総合プロデューサー）が、装いも新たに企画した旅です […]

アジアハイウェイ　AH5　～中央アジア・コーカサス編～ ツアーコースの特徴 AH５〔アジアハイウェイ　ルート５〕をたどる第1弾は、主として旧ソ連の中央アジアからコーカサス地方。歴史的には遊牧騎馬民族国家が勃興し、チンギス […]

アジアハイウェイ　AH2　～タイ・ミャンマー編～ ツアーコースの特徴 AH1〔アジアハイウェイルート1〕で、バンコクまで辿ったルートは、ミャンマーとの国境で途絶えているため、バンコクからはAH2〔アジアハイウェイルート2 […]

アジアハイウェイ　AH１　～ベトナム・カンボジア編～ ツアーコースの特徴 AH１〔アジアハイウェイ　ルート１〕をたどる第1弾は、主としてベトナムとカンボジアを走ります。道のりは、中国南部を出発し、ベトナム、カンボジア、タ […]

オーバーランドって、どんなツアー？ 20日を越す長いバス旅。いったいどんな旅行なのか？ 準備するものは？そんなの経験したことないけど大丈夫かしら？ そんな方のためのQ&A集です。

～エジプト・リビア・チュニジア・アルジェリア・モロッコ編～ ツアーコースの特徴 エジプト、リビア、チェニジア、アルジェリアまでは陸路で走ります。初の試みです。その後は飛行機で移動し、モロッコを加え、北アフリカの地中海沿岸 […]